对于倍耐力公司来说，于2008年1月27日结束的蒙特卡罗拉力赛将成为该公司的历史上重要一个篇章。作为独家轮胎供应商，倍耐力将首次牵手摩纳哥赛事，开始为期三年的合作，直至2010年。

    米兰，2008年1月24日——随着第76届蒙特卡罗拉力赛的举行，倍耐力公司将借此翻开其体育赞助领域重要的崭新的一页。这项赛事将第一次要求所有车队使用倍耐力轮胎，这也是为期3年（2008至2010年）的独家轮胎供应协议的内容之一。

    作为一家意大利公司，倍耐力已经为世界拉力竞标赛赛季设计了三款不同类型的轮胎，其中一款有两种型号。作为世界拉力锦标赛唯一的轮胎供应商，倍耐力一直遵循国际汽联严格的规章制度。

    除了专为城市赛道拉力赛设计的倍耐力PZero轮胎，和专为砾石赛道拉力赛设计的倍耐力蝎子轮胎之外，全新款倍耐力Sottozero将被用于冬季比赛。这款轮胎有两种型号，一种是加长了胎面沟纹的窄胎，适用于路上有严重积雪及结冰现象时，比如在瑞典。另一种是胎面沟纹短的宽胎，这是专门为蒙特卡罗比赛的特殊路况设计的。

    倍耐力还是国际汽联N级冠军锦标赛（即世界拉力锦标赛）的独家轮胎供应商。除了与国际汽联在这一重大赛事的合作外，倍耐力十分自豪能够签订另一项为期3年的独家赞助合同，即在美国分站提供GrandAm系列轮胎。这项众人瞩目的冠军赛也将与著名的Daytona24小时耐力赛一起在本周末上演。

    倍耐力的体育赛事业务部总监保罗-汉贝利说：“倍耐力深感荣地幸成为国际汽联组织的三大世界锦标赛赛事之一的独家轮胎供应商，这对我们来说是莫大的鼓舞。倍耐力一直致力于公路赛，为世界拉力锦标赛提供轮胎，包括P级世界拉力锦标赛，这与我们公司的传统不谋而合。我深信，蒙特卡罗拉力赛将揭开倍耐力赛车运动史上灿烂的新纪元。