资金链绷“裂” 汽销商倒闭暗潮涌动
 
　　当中国整车企业徘徊在十字路口的时候，身处第一线的汽车经销商们已经感受到了寒意，在销量不济、积压严重、贷款难等几大因素的制约下，经销商们本已脆弱的资金链命悬一线，曾经创下“三个月收回成本”神话的经销商暴富已经不可复制，只剩下一批为生存苦苦挣扎的经销商们。

　　一旦汽车业调整进一步向纵深发展，则中国汽车产业链的“决堤”将在经销商这个最薄弱环节一触即发。业内预测，2008年，中国将迎来经销商倒闭高潮，约三分之一的中国汽车经销商将倒闭或被兼并！

　　浙江杭州众诚汽车贸易有限公司“债务门”事件，将经销商资金链紧张局面推向一个高潮。

　　7月8日，来自杭州西湖区人民法院、下城区人民法院、上城区人民法院的消息显示：三家法院共接到22起诉讼，浙江杭州众诚汽车贸易有限公司及其总经理吴端平涉案金额超过1.1亿元。

　　目前，汽车经销商普遍面临资金困境和经营困境：经销商三分之一亏损，三分之一维持现状、三分之一盈利。而中国汽车物流分会常务副理事长兼秘书长沈进军更进一步指出，“经销商三分之一亏损、三分之一维持现状、三分之一盈利已是过去式。现在的情况更加严峻，亏损面更大。”

　　是什么令汽车经销这个曾经的暴利行业走向困境？未来汽车经销商又将走向何方？